業(yè)務(wù)單位:廣州新科宇航科技有限公司
設(shè)計及承制單位:深圳耀天齊技術(shù)服務(wù)有限公司
項目技術(shù)需求:本技術(shù)需求為廣州新科宇航科技有限公司根據(jù)實際生產(chǎn)需求情況編制,包括但不限于下述技術(shù)標準,制造及設(shè)計標準應(yīng)符合中國人民共和國民用航空行業(yè)標準MH/T3012.17-2010" />

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案例方案

CF6-80C飛機發(fā)動機托架

時間:2020 - 08 - 17 字號
項目名稱:CF6-80C飛機發(fā)動機托架
業(yè)務(wù)單位:廣州新科宇航科技有限公司
設(shè)計及承制單位:深圳耀天齊技術(shù)服務(wù)有限公司

項目技術(shù)需求:本技術(shù)需求為廣州新科宇航科技有限公司根據(jù)實際生產(chǎn)需求情況編制,包括但不限于下述技術(shù)標準,制造及設(shè)計標準應(yīng)符合中國人民共和國民用航空行業(yè)標準MH/T3012.17-2010


基本要求:
1、CF6-80C發(fā)動機吊架托架主要由底框,托架,地撐,腳輪及牽引桿組成。
2、材質(zhì):Q235     防腐工藝:油漆噴涂
3、外形尺寸:     L4300×W2400×H2000
4、最高推行速度:  3km/h    額定負載:7000kg 
5、托架結(jié)構(gòu)弧形及承托點與CF6-80C飛機發(fā)動機機構(gòu)匹配;
6、設(shè)置橡膠緩沖裝置保證飛機發(fā)動機接受拖行沖擊荷載;
7、框架結(jié)構(gòu)材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計須滿足單個托架整體負載4584.9KG不破壞,無明顯形變,承載系數(shù)1.43;
8、吊環(huán)結(jié)構(gòu)材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計須滿足單臺4件吊環(huán)同時負載4584.9KG不破壞,無明顯形變,承載系數(shù)
1.43;
9、采用彈性減震輪減緩飛機發(fā)動機沖擊荷載;

10、飛機發(fā)動機托架底部配有行走機構(gòu)及牽引桿。


產(chǎn)品技術(shù)簡介:
航空發(fā)動機(aero-engine),是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機械,為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。作為飛機的心臟,被譽為"工業(yè)之花",它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性,是一個國家科技、工業(yè)和國防實力的重要體現(xiàn)。而飛機發(fā)動機在進行檢修時需要進行拆解、存放,因其自重大、價值極高,故當(dāng)前國內(nèi)飛機發(fā)動機采用進口飛機發(fā)動機托架進行存放,為使國內(nèi)實現(xiàn)自主生產(chǎn),實現(xiàn)進口替代。故我司開始進行飛機發(fā)動機托架研發(fā)設(shè)計,首先開展客戶急需的CF6-80C型號飛機發(fā)動機托架研發(fā)。
 
安全要求:
1、設(shè)備在不使用時,需將腳輪剎車下放固定。
2、牽引時需緩慢逐步加速,減少沖擊力。
3、設(shè)備在不拖行時,須收回牽引桿。
4、使用前檢查各潤滑部件是否完好,靈活自如。
5、托架使用時,應(yīng)嚴格控制車速,最高時速不得超過5km/h。
6、托架不得停放在坡道上,避免發(fā)生自動滑移危險。
7、托架僅限于CF6-80C發(fā)動機承載用途。

8、單臺托架起吊時必須采用六吊環(huán)起吊。

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