項(xiàng)目名稱(chēng)：A320系列機(jī)型專(zhuān)用移動(dòng)組合式全身機(jī)塢

業(yè)務(wù)單位：四川飛機(jī)維修工程有限公司

工程設(shè)計(jì)及承制單位：深圳耀天齊技術(shù)服務(wù)有限公司

項(xiàng)目技術(shù)需求：本技術(shù)需求為四川飛機(jī)維修工程有限公司根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求情況編制，包括但不限于下述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制造及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合中國(guó)人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3012.17-2010。

基本要求：
1、A320系列機(jī)型專(zhuān)用移動(dòng)組合式全身機(jī)塢由機(jī)頭塢（成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)各1套）、機(jī)身塢1套、大翼塢（成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)1套和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)各2套）、電控行走智能監(jiān)控垂平尾一體式尾塢1套組成。

2、機(jī)頭塢： 該套機(jī)頭塢由深圳耀天齊技術(shù)服務(wù)有限公司為四川飛機(jī)維修工程有限公司新建的機(jī)頭塢平臺(tái)。機(jī)頭塢由對(duì)稱(chēng)的左右兩部分組成，交匯于飛機(jī)的中線，覆蓋雷達(dá)罩最前端至前客艙門(mén)區(qū)域，并與機(jī)身塢實(shí)現(xiàn)連通。機(jī)頭塢就位時(shí)不影響雷達(dá)罩的開(kāi)啟。

每側(cè)機(jī)頭塢設(shè)計(jì)二層主工作平臺(tái)，頂層接近飛機(jī)頭頂區(qū)域，下層接近機(jī)頭中間高度區(qū)域并提供有進(jìn)出前客艙門(mén)的通道。在機(jī)頭塢上設(shè)計(jì)有舷窗平臺(tái)，用于舷窗部位的工作，機(jī)腹平臺(tái)用于機(jī)身處機(jī)腹部分的工作，雷達(dá)罩平臺(tái)用于飛機(jī)雷達(dá)罩的工作需要。每側(cè)機(jī)頭塢均配置有連接地面的樓梯，樓梯寬度1200mm。

在下層主工作平臺(tái)上設(shè)置有高度合適的風(fēng)擋平臺(tái)，材質(zhì)為鋁合金，設(shè)有軌道，可輕松靈活地推行，方便對(duì)風(fēng)擋進(jìn)行檢修和更換。輔助平臺(tái)考慮人員的上下，設(shè)置有臺(tái)階。

前客艙門(mén)處的機(jī)頭塢局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，高度空間足夠，不影響客艙門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉；

3、機(jī)身塢：機(jī)身塢由不同長(zhǎng)度的單元模塊拼接而成，對(duì)稱(chēng)分列于飛機(jī)兩側(cè)，每側(cè)與機(jī)頭塢、平尾塢連接，形成可適應(yīng)不同機(jī)型的從機(jī)頭到機(jī)尾的工作通道，便于工作人員進(jìn)入需要工作的任何區(qū)域，不妨礙客艙門(mén)及貨艙門(mén)的開(kāi)啟。

每個(gè)機(jī)身塢模塊提供三層工作平臺(tái)，頂層接近飛機(jī)機(jī)背區(qū)域，中層接近飛機(jī)中間高度區(qū)域，下層平臺(tái)接近飛機(jī)下部區(qū)域，以便對(duì)機(jī)腹兩側(cè)區(qū)域進(jìn)行維修或打磨、噴漆作業(yè)。

跨大翼模塊采用固定長(zhǎng)度的鋁合金過(guò)橋，兩層跨大翼平臺(tái)做成一體，具有強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。同時(shí)在跨大翼平臺(tái)對(duì)接時(shí)，只需簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接鎖緊即可完成對(duì)接操作。過(guò)橋的受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，每層對(duì)接后可承載400kg，而不出現(xiàn)彎曲和下垂。（此類(lèi)方案我公司已有交付案例，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到客戶(hù)好評(píng)）

為方便機(jī)身塢模塊的單獨(dú)使用，在含有跨大翼的模塊和其他使用頻繁的模塊上設(shè)置有可從地面上到各層工作平臺(tái)的樓梯。

單側(cè)每層工作平臺(tái)的荷載量為4人或400kg，單側(cè)輔助工作平臺(tái)的荷載量為2人或200kg。

每個(gè)機(jī)塢模塊的電源引線長(zhǎng)10m、配備10A螺旋式三腳插頭，合理設(shè)置線纜存放裝置。

4、電控行走智能監(jiān)控垂平尾一體式尾塢：該套垂平尾一體機(jī)塢設(shè)計(jì)采用垂尾塢、平尾塢一體化，垂尾塢坐落在平尾塢上，適用于A320系列（A318/A319/A320/A321）飛機(jī)尾部A檢、C檢、D檢及噴漆使用，工作區(qū)域包含飛機(jī)垂尾、平尾、APU、后客艙門(mén)位置；行走采用可分離式電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，在機(jī)庫(kù)內(nèi)可以電動(dòng)行走，機(jī)庫(kù)外可以牽引桿牽引行走，牽引速度不得大于5KM/h。